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Foto da nova Picape Strada
Conheca a nova picape Strada da Fiat, lançamento e um lindo carro até para atravessar rios. O preço vai de 47 mil reais, motor 1.4 Flex com 86 cavalos de potência máxima e motor 1.8 Flex. Um bom desempenho em qualquer estrada com a nova Strada.
Posição do motor: Transversal, anterior, número de cilindros: 4 em linha
Potência máxima: 112,0 CV – 114,0 CV , eixo de comando de válvulas: 01 no cabeçote

Nova Strada da Fiat
IGNIÇÃO
Tipo de ignição: Eletrônica digital incorporada ao sistema de injeção
ALIMENTAÇÃO
Combustível: Gasolina / Álcool
Injeção Eletrônica: Delphi, multiponto, seqüencial indireta
CÂMBIO E EMBREAGEM
Posição do diferencial: Incorporada a caixa de cambio
Número de marchas: 5 a frente e uma a ré
Relações de transmissão: 1ª – 3,909; 2ª – 2,238; 3ª – 1,520; 4ª – 1,156; 5ª – 0,872; Ré – 3,909
Relação de transmissão do diferencial: 3,733
Tração: Dianteira com juntas homocinéticas
Embreagem (tipo): Monodisco a seco com mola a disco e comando hidráulico
SISTEMA DE FREIOS
De serviço: Hidráulico com comando a pedal
Dianteiro: A disco ventilado com pinça flutuante
Traseiro: A tambor com sapata autocentrante e regulagem automática de jogo
SUSPENSÃO DIANTEIRA
Tipo de suspensão dianteira: MacPherson com rodas independentes, braços oscilantes inferiores transversais, com barra estabilizadora
Amortecedores dianteiros: Hidráulicos, telescópicos de duplo efeito
SUSPENSÃO TRASEIRA
Tipo de suspensão traseira: Eixo rígido
Amortecedores traseiros: Hidráulicos, telescópicos de duplo efeito
DIREÇÃO
Tipo de direção: Hidráulica, pinhão e cremalheira
Diâmetro mínimo de curva: 11,0 m
RODAS
Aro: 5,5 x 14″em aço estampado (opcional 5,5 x 14″ em liga)
Pneus: 175/80 R14
PESO DO VEÍCULO
Em ordem de marcha (Std A): 1.130 Kg
Carga útil (com condutor): 685 kg
Peso máximo rebocável (reboque sem freio): 400,0 Kg
DIMENSÕES EXTERNAS
Comprimento do veículo: 4.444 mm
Largura do veículo: 1.664 mm
Altura do veículo (vazio): 1.564 mm
Distância entre-eixos: 2.718 mm
Bitola dianteira: 1.425 mm
Capacidade da caçamba: 800 l
Tanque de combustível: 58 litros
Dados constam do site da Fiat
- Adventure Locker (bloqueio de diferencial)
- Alça de segurança lado passageiro
- Alertas de limite de velocidade e manutenção programada
- Anteparo de motor e câmbio
- Apoios de cabeça com regulagem de altura
- Ar-condicionado + Vidro traseiro e vidros vigias escurecidos Vênus 55
- Assoalho da cabine e parede divisória lado interno em carpete
- Bancos com assento anti-submarining
- Bancos com regulagem milimétrica do encosto
- Bancos com revestimento em tecido
- Barras de proteção nas portas
- Bolsas porta-objetos nas portas
- Brake light
- Bússola e inclinômetros longitudinal e transversal
- Capô retrátil com dobradiças de segurança
- Chave desmodrômica com predisposição para alarme (acessório)
- Cintos de segurança de 3 pontos, retráteis e com regulagem em altura
- Cobertura (empunhadura) da alavanca de freio de mão
- Coluna de direção articulada com deformação programada
- Comando da luz interna nas portas
- Computador de bordo + My Car Fiat
- Console central com porta-objetos e porta-copos
- Conta giros
- Detalhes internos pintados em Cinza Kiron (parte central e frisos do painel, maçanetas, pomo de câmbio e freio de mão)
- Direção hidráulica
- Drive by wire (sistema eletrônico de controle da aceleração)
- Embreagem hidráulica
- Espelho no pára-sol (motorista e passageiro)
- Estribos laterais antiderrapantes
- Faróis biparábolas com canhões cromados e molduras pretas
- Faróis de neblina
- Faróis de profundidade
- Fiat code 2ª geração
- Fixação do estepe no interior da cabine estendida
- Follow me home
- FPS – Fire Prevention System (interruptor inercial de combustível, válvula anti-refluxo de combustível e acabamento interno com materiais anti-propagação de chamas)
- Ganchos para amarração de carga na caçamba
- Grade frontal com acabamento cromado
- Grade protetora do vidro traseiro, porta-escadas e barras longitudinais exclusivas no teto com Roll-bar integrado
- Hodômetro digital total e parcial
- Indicador de baixo nível do reservatório de partida a frio
- Indicador de temperatura externa
- Indicador gradual de temperatura da água
- Indicador gradual do nível de combustível
- Janela traseira corrediça
- Limpador e lavador do pára-brisa com intermitência
- Maçanetas, retrovisores e frisos do teto na cor preta
- Molduras na caixa de rodas exclusiva Adventure
- Motor 1.8 8v flex
- Painéis de porta integrais em tecido
- Pára-brisas degradê
- Pára-choque traseiro com estribo antiderrapante
- Pára-choques com pintura parcial na cor do veículo
- Pneus de uso misto 205/70 r15
- Porta-luvas superior e inferior (inferior com iluminação)
- Porta-objetos móvel tipo copinho
- Porta-óculos
- Proteções laterais nas portas, com inscrição Adventure
- Protetor de caçamba
- Quadro de instrumentos exclusivo Adventure
- Relógio digital
- Retrovisores externos com comando interno mecânico
- Retrovisores externos com luz de direção integrada
- Revestimento externo estético da coluna das portas
- Rodas em liga leve 15
- Sistema auxiliar de partida a frio
- Sistema elétrico Venice Plus
- Soleira interna das portas com adesivo Adventure Locker
- Suspensão elevada / Suspensão traseira com eixo ômega e molas parabólicas longitudinais
- Tampa da caçamba removível e com chave
- Tomada de 12V
- Travas elétricas (Travamento automático a 20 km/h, indicador de portas abertas e luz interna com temporizador)
- Vidros climatizados verdes
- Vidros elétricos com one touch e anti-esmagamento
- Volante com regulagem em altura
- Volante EAS – Energy Absorbing Sys











Gostaria de saber se a strada cabine dupla estará no mercado ainda este ano.
pelas as fotos eo o que es falando e um carro esporitivo
o carro e muito bonito o meu pai tem uma estrada ano 2003 se for comparar comessa nova estrada ela perde feio
a frent a lateral dela e o fundo e muito bonita
o presso dela tambem deve ser um orror