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Nova picape Strada

Foto da nova Picape Strada

Conheca a nova picape Strada da Fiat, lançamento e um lindo carro até para atravessar rios. O preço vai de 47 mil reais, motor 1.4 Flex com 86 cavalos de potência máxima e motor 1.8 Flex. Um bom desempenho em qualquer estrada com a nova Strada.

Posição do motor: Transversal, anterior, número de cilindros: 4 em linha
Potência máxima: 112,0 CV – 114,0 CV , eixo de comando de válvulas: 01 no cabeçote

Nova Strada

Nova Strada da Fiat

IGNIÇÃO

Tipo de ignição: Eletrônica digital incorporada ao sistema de injeção

ALIMENTAÇÃO

Combustível: Gasolina / Álcool
Injeção Eletrônica: Delphi, multiponto, seqüencial indireta

CÂMBIO E EMBREAGEM

Posição do diferencial: Incorporada a caixa de cambio
Número de marchas: 5 a frente e uma a ré
Relações de transmissão: 1ª – 3,909; 2ª – 2,238; 3ª – 1,520; 4ª – 1,156; 5ª – 0,872; Ré – 3,909
Relação de transmissão do diferencial: 3,733
Tração: Dianteira com juntas homocinéticas
Embreagem (tipo): Monodisco a seco com mola a disco e comando hidráulico

SISTEMA DE FREIOS

De serviço: Hidráulico com comando a pedal
Dianteiro: A disco ventilado com pinça flutuante
Traseiro: A tambor com sapata autocentrante e regulagem automática de jogo

SUSPENSÃO DIANTEIRA

Tipo de suspensão dianteira: MacPherson com rodas independentes, braços oscilantes inferiores transversais, com barra estabilizadora
Amortecedores dianteiros: Hidráulicos, telescópicos de duplo efeito

SUSPENSÃO TRASEIRA

Tipo de suspensão traseira: Eixo rígido
Amortecedores traseiros: Hidráulicos, telescópicos de duplo efeito

DIREÇÃO

Tipo de direção: Hidráulica, pinhão e cremalheira
Diâmetro mínimo de curva: 11,0 m

RODAS

Aro: 5,5 x 14″em aço estampado (opcional 5,5 x 14″ em liga)
Pneus: 175/80 R14

PESO DO VEÍCULO

Em ordem de marcha (Std A): 1.130 Kg
Carga útil (com condutor): 685 kg
Peso máximo rebocável (reboque sem freio): 400,0 Kg

DIMENSÕES EXTERNAS

Comprimento do veículo: 4.444 mm
Largura do veículo: 1.664 mm
Altura do veículo (vazio): 1.564 mm
Distância entre-eixos: 2.718 mm
Bitola dianteira: 1.425 mm
Capacidade da caçamba: 800 l
Tanque de combustível: 58 litros

Dados constam do site da Fiat

  • Adventure Locker (bloqueio de diferencial)
  • Alça de segurança lado passageiro
  • Alertas de limite de velocidade e manutenção programada
  • Anteparo de motor e câmbio
  • Apoios de cabeça com regulagem de altura
  • Ar-condicionado + Vidro traseiro e vidros vigias escurecidos Vênus 55
  • Assoalho da cabine e parede divisória lado interno em carpete
  • Bancos com assento anti-submarining
  • Bancos com regulagem milimétrica do encosto
  • Bancos com revestimento em tecido
  • Barras de proteção nas portas
  • Bolsas porta-objetos nas portas
  • Brake light
  • Bússola e inclinômetros longitudinal e transversal
  • Capô retrátil com dobradiças de segurança
  • Chave desmodrômica com predisposição para alarme (acessório)
  • Cintos de segurança de 3 pontos, retráteis e com regulagem em altura
  • Cobertura (empunhadura) da alavanca de freio de mão
  • Coluna de direção articulada com deformação programada
  • Comando da luz interna nas portas
  • Computador de bordo + My Car Fiat
  • Console central com porta-objetos e porta-copos
  • Conta giros
  • Detalhes internos pintados em Cinza Kiron (parte central e frisos do painel, maçanetas, pomo de câmbio e freio de mão)
  • Direção hidráulica
  • Drive by wire (sistema eletrônico de controle da aceleração)
  • Embreagem hidráulica
  • Espelho no pára-sol (motorista e passageiro)
  • Estribos laterais antiderrapantes
  • Faróis biparábolas com canhões cromados e molduras pretas
  • Faróis de neblina
  • Faróis de profundidade
  • Fiat code 2ª geração
  • Fixação do estepe no interior da cabine estendida
  • Follow me home
  • FPS – Fire Prevention System (interruptor inercial de combustível, válvula anti-refluxo de combustível e acabamento interno com materiais anti-propagação de chamas)
  • Ganchos para amarração de carga na caçamba
  • Grade frontal com acabamento cromado
  • Grade protetora do vidro traseiro, porta-escadas e barras longitudinais exclusivas no teto com Roll-bar integrado
  • Hodômetro digital total e parcial
  • Indicador de baixo nível do reservatório de partida a frio
  • Indicador de temperatura externa
  • Indicador gradual de temperatura da água
  • Indicador gradual do nível de combustível
  • Janela traseira corrediça
  • Limpador e lavador do pára-brisa com intermitência
  • Maçanetas, retrovisores e frisos do teto na cor preta
  • Molduras na caixa de rodas exclusiva Adventure
  • Motor 1.8 8v flex
  • Painéis de porta integrais em tecido
  • Pára-brisas degradê
  • Pára-choque traseiro com estribo antiderrapante
  • Pára-choques com pintura parcial na cor do veículo
  • Pneus de uso misto 205/70 r15
  • Porta-luvas superior e inferior (inferior com iluminação)
  • Porta-objetos móvel tipo copinho
  • Porta-óculos
  • Proteções laterais nas portas, com inscrição Adventure
  • Protetor de caçamba
  • Quadro de instrumentos exclusivo Adventure
  • Relógio digital
  • Retrovisores externos com comando interno mecânico
  • Retrovisores externos com luz de direção integrada
  • Revestimento externo estético da coluna das portas
  • Rodas em liga leve 15
  • Sistema auxiliar de partida a frio
  • Sistema elétrico Venice Plus
  • Soleira interna das portas com adesivo Adventure Locker
  • Suspensão elevada / Suspensão traseira com eixo ômega e molas parabólicas longitudinais
  • Tampa da caçamba removível e com chave
  • Tomada de 12V
  • Travas elétricas (Travamento automático a 20 km/h, indicador de portas abertas e luz interna com temporizador)
  • Vidros climatizados verdes
  • Vidros elétricos com one touch e anti-esmagamento
  • Volante com regulagem em altura
  • Volante EAS – Energy Absorbing Sys

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2 Comments

  1. UMBERTO ALVES disse:

    Gostaria de saber se a strada cabine dupla estará no mercado ainda este ano.

    Responder
  2. ian silva dultra mir disse:

    pelas as fotos eo o que es falando e um carro esporitivo

    o carro e muito bonito o meu pai tem uma estrada ano 2003 se for comparar comessa nova estrada ela perde feio

    a frent a lateral dela e o fundo e muito bonita

    o presso dela tambem deve ser um orror

    Responder

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