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Primeiro carro flex brasileiro que não precisa ter aquele mini-tanque de gasolina para acionamento do motor, quando o tanque está cheio de alcool. Esta nova tecnologia foi desenvolvida pela Bosch e a intenção é de usar este equipamento nos outros modelos.

O sisteme leva 12 segundos para aquecer e ligar o carro, mantendo a temperatura com controle eletrônico para evitar que o motor fique rateando nos primeiros momentos.

O Polo E-Flex só foi fabricado na cor preto magic e com a grade cromada, única cor disponível e preço de R$ 47.500,00. A estimativa de vendas do modelo E-Flex é de 100 carros mensal.

Painel do Polo E-Flex

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Francisco capotou em um Fusca numa estrada de terra, depois foi dono de um Passat, que trocou por um Fiat UNO Mille, abandonado por um GM Corsa Wind, que foi trocado por um Renault Mégane. Agora está pagando consórcio de uma Ferrari 458.

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