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Bem que dizem que carro é mais um membro da família e eles podem adoecer, como não tem plano de saúde, o estrago no bolso é grande. Tenho um Megane 2001 e apareceu vazamento de óleo na parte de cima do motor e outros nas juntas que só umedeciam. Levei na concessionária e vejam só o orçamento para fazer os devidos reparos:
Como o motor está com 130 mil km e nunca foi mexido em nada, nem foi trocado a correia dentada, o mecânico disse que é natural aparecer vazamentos pelo desgaste natural e neste caso é bom fazer uma geral para que o serviço tenha garantia de um ano. Vamos ver a relação:
- 05 litro de óleo do motor por R$ 79,50
- 01 filtro de óleo – R$ 31,00
- Bujão R$ 1,80
- 2 Vedador dianteiro comando R$ 174,00
- 2 Tampão trazeiro R$ 26,00
- Kit correia dentada R$523,00
- Kit acessórioas R$ 371,00
- Bomba d’água R$ 301,00
- 2 Aditivo do radiador R$ 84,00
- Coifa interna do câmbio R$ 165,00
- 4 Óleo da caixa de câmbio R$ 168,00
- Junta do carter R$ 62,00
- Mão de obra para substituir a bomba d’água e kit de correia dentada R$ 450,00
- Limpeza de acessórios R$ 90,00
- Substituição da coifa int do câmbio R$ 180,00
- Substituição da junta do carter R$ 360,00
Total geral para fazer todo o trabalho: R$ 3.066,30
A vantagem que vejo é que comprei o carro em 2001 e nunca gastei nada com ele, a não ser troca de óleo e pastilhas de freio. Esta será a primeira despesa mais elevada que não tem como escapar dela.
Uma alternativa é fazer o serviço no mecânico da esquina que vai sair por R$ 1.000,00, só que não tem garantia de nada e é um trabalho meia boca. É mais barato porque usa peças similares e recupera alguns ítens, como a bomba d’água.
