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A nova Hilux 2012 a diesel chegou toda incrementada para ganhar mais espaço no mercado das picapes. Algumas mudanças foram nos faróis, para-choque, capô, painel com novo visual e controle de tração.
O motor Toyota D-4D 2.5 litros 16V DOHC diesel com turbo desenvolve uma potência máxima de 102 cv a 3.600 rpm e um torque máximo de 26,5 kgf.m desde baixas rotaçõess (1.600 – 2.400 rpm).
Tração:
Hilux SRV A/T Top: 4×2, 4×4 e 4×4 reduzida com acionamento por alavanca, ADD (roda livre automática), VSC (controle eletrônico de estabilidade) e TRC (controle eletrônico de tração).
As novas versões chegam com motor flex 2.7 VVT-i Flex Fuel que queima que trabalha com etanol e gasolina.
Os acessórios que fazem parte da nova Hilux 2012 conforme cada versão:
- Protetor de caçamba
- Capota marítima de lona
- Santantônio cromado
- Engate
- Santantônio sport
- Soleiras
- Estribos cromados
- Estribos pretos
- Calhas da porta
- Santantônio preto
- Kit de alarme
- Cabide
A picape com motor Flex: Motor DOHC 2.7 litros FFV 16V VVT-i – O motor Toyota VVT-i 2.7 litros 16V DOHC Flex2 com sistema de injeção eletrônica tipo EFI desenvolve uma potência máxima de 163 cv (etanol)/158 cv (gasolina) a 5.000 rpm e um torque máximo de até 25 kgf.m a 3.800 rpm.
Foto: divulgação
