Uma entrevista divertida com o piloto de Fórmula Um Rubens Barrichelo. Muito animado e descontraido o tratamento de um grande piloto que é um ídolo dos brasileiros.

Alguns dados importantes sobre o piloto Rubinho:

• Participou até 2010 no GP da Alemanha de 298 grandes prêmio e é o recordista de corridas.
• Provas que terminou pontuando: 196
• Pódios: 68 – está em quarto lugar entre os que mais subiram no pódio
• Pontuação: 636 – quarto lugar em número de pontos da F1.

Títulos conquistados:

• Fórmula Opel em1990
• Fórmula 3 Inglesa em1991
• 500 Milhas da Granja Viana nos anos de 1998, 2000, 2001, 2002, 2004, 2005, 2007 e 2008
• 5 vezes campeão Brasileiro de Kart
• 5 vezes campeão Paulista de Kart
• Desafio das Estrelas de Kart no ano de 2008

A temporada da Fórmula Indy 2010 começou com a primeira prova realizada em São Paulo em um circuito Anhembi, uma pista de rua que passa pelo sambódromo. São seis brasileiros na competição.

Relação dos pilotos e a classificação em breve:

• Scott Dixon (NZL/Chip Ganassi)
• Ryan Briscoe (AUS/Penske)
• Tony Kanaan (BRA/Andretti)
• Will Power (AUS/Penske)
• Alex Tagliani (CAN/Fazzt)
• Ryan Hunter-Reay (EUA/Andretti)
• Marco Andretti (EUA/Andretti)
• Helio Castro Neves (BRA/Penske)
• Mario Moraes (BRA/KV)
• Ernesto Viso (VEN/KV)
• Dario Franchitti (ESC/Chip Ganassi)
• Raphael Matos (BRA/De Ferran Luczo Fragon)
• Simona de Silvestro (SUI/HVM)
• Danica Patrick (EUA/Andretti)
• Vitor Meira (BRA/A.J.Foyt)
• Hideki Mutoh (JAP/Newman-Haas-Lanigan)
• Dan Wheldon (ING/Panther)
• Mike Conway (ING/Dreyer & Reinbold)
• Takuma Sato (JAP/KV)
• Alex Lloyd (ING/Dale Coyne)
• Justin Wilson (ING/Dreyer & Reinbold)
• Mário Romancini (BRA/Conquest)
• Bia Figueiredo (BRA/Dreyer & Reinbold)
• Milka Duno (VEN/Dale Coyne)

A fórmula Um de 2010 ganhou um ingrediente a mais com o retorno do piloto Michael Shumacher para as pistas. Shumi está assumindo um grande risco de não conseguir ter um bom desempenho, tanto dele como o do carro. Quem gosta da porfissão não consegue ficar fora dela.

Estas são os pilotos e equipes que estão na Fórmula Um de 2010. Logo estaremos informando a tabela de classificação desta temporada.

• Brawn GP/Mercedes – Nico Rosberg e Michael Schumacher
• RBR – Sebastian Vettel e Mark Webber
• McLaren – Lewis Hamilton e Jenson Button
• Ferrari – Felipe Massa e Fernando Alonso
• Williams – Rubens Barrichello e Nico Hulkenberg
• Renault – Robert Kubica e Vitaly Petrov
• Force India – Vitantonio Liuzzi e Adrian Sutil
• STR – Sebastien Buemi e Jaime Alguersuari
• HRT – Bruno Senna e Karun Chandhok
• Manor – Timo Glock e Lucas di Grassi
• Lotus – Jarno Trulli e Heikki Kovalainen
• Sauber – Kamui Kobayashi e Pedro de la Rosa

São três os brasileiros que estarão brigando pelos pontos: Felipe na Ferrari, Rubinho na Williams e Bruno Senna na HRT.

Pelo salário vale o risco de levar uma molada na cara ou ir de encontro ao muro a 300 km por hora.O Rubinho foi um dos ganhou o menor valor na temporada de 2009 e mesmo assim  levou 1 milhão de dólares.

Confira a lista completa:

• Kimi Raikkonen – Ferrari – US$ 45 milhões
• L. Hamilton – McLaren – US$ 18 milhões
• Fernando. Alonso – Renault – US$ 15 milhões
• Nico Rosberg – Williams – US$ 8,5 milhões
• Felipe Massa – Ferrari F60 – US$ 8 milhões
• Jarno Trulli – Toyota TF109 – US$6,5 milhões
• Sebastian. Vettel – RBR – US$ 6 milhões
• Mark Webber – RBR – US$5,5 milhões
• Jenson. Button – Brawn GP – US$ 5,5 milhões
• Robert Kubica – BMW – US$ 4,5 milhões
• Heikki Kovalainen – McLaren – US$ 3,5 milhões
• Nick Heidfeld – BMW – US$ 2,8 milhões
• Giancarlo Fisichella – Ferrari – US$ 1,5 milhão
• Sebastien Buemi – STR – US$ 1,5 milhão
• Rubens Barrichello – Brawn GP – US$ 1 milhão
• Jaime Alguersuari – STR – US$ 500 mil

Felipe Massa levou uma parafusada na cabeça a uns 300 km por hora e imaginem se não tivesse um capacete, o Brasil estaria chorando a morte do piloto brasileiro. Ele perdeu a conciência e bateu forte de frente na proteção de pneus durante a penúltima etapa dos treinos classificatórios para a corrida da Fórmula Um da Hungria.

Para o bem e felicidade de todos, o capacete salvou a vida do Massa e pelo menos as informações dizem que ele está bem e os médicos estão fazendo radiografias da cabeça para ver se não houve danos maiores.

Como que aquele parafuso estava voando? Veja no vídeo que o parafuso aparece flutuando na frente do carro.

Por impor regras para a próxima temporada da Fórmula 1 que as equipes não aceitaram e diante da teimosia da FIA em manter as exigências, com a ameaça de: Aceitam ou estão fora. Algumas equipes junto com a Ferrari anunciaram que estão criando uma nova categoria paralela a F1.

A nova categoria vai começar com as equipes que estarão fora da F1 de 2010: Ferrari, McLaren, Renault, BMW Sauber, Toyota, Brawn GP, RBR e STR e desde já anunciaram que estão aceitando inscrições para novas equipes.

Diante do racha, quem vai perder mais é a atual F1 que fica enfraquecida perdendo  importantes pilotos e uma grande torcida que vai debandar para acompanhar corridas de carros com uma nova cara.

O carro de Romain Grosjean decolou e foi parar em cima do muro, mas para sorte de todos, o piloto saiu andando sem sofrer nada. Só foi o susto pela forma que tudo aconteceu durante a segunda etapa da competição dos carros da GP2.

No final cruzaram a linha de chegada:

1. Pastor Maldonado (VEN/ART) – 27 voltas em 39m02s772
2. Jerome d’Ambrosio (BEL/Dams) – a 1s505
3. Nico Hulkenberg (ALE/ART) – a 3s545
4. Lucas di Grassi (BRA/Racing Engineering) – a 4s480
5. Andreas Zuber (AUT/FMS) – a 6s494
6. Vitaly Petrov (RUS/Addax) – a 9s349
7. Davide Rigon (ITA/Trident) – a 10s448
8. Javier Villa (ESP/Super Nova) – a 53s234
9. Sergio Perez (MEX/Arden) – a 56s237
10. Luiz Razia (BRA/FMS) – a 57s770
11. Giedo van der Garde (HOL/iSport) – a 58s582
12. Kamui Kobayashi (JAP/Dams) – a 59s696
13. Edoardo Mortara (ITA/Arden) – a 1m03s710
14. Diego Nunes (BRA/iSport) – a 1m04s840
15. Nelson Panciatici (FRA/Durango) – a 1m07s681
16. Michael Herck (ROM/DPR) – a 1 volta
17. Romain Grosjean (FRA/Addax) – a 2 voltas
18. Davide Valsecchi (ITA/Durango) – a 2 voltas

Gosto muito de assistir as corridas de Fórmula 1 e sempre torço para que vença o melhor e se possível um brasileiro, mas neste último Grande Prêmio disputado em Barcelona ficou evidente e não precisa nem ser especialista em corridas de que a equipe tiurou a vitória do Rubinho para dar prioridade ao Jenson Button que tem mais chances de ganhar o campeonato.

Foi uma sujeira que fizeram com um piloto que luta tanto para conseguir ganhar a corrida, e quando está com ela na mão, recebe a ordem do box: Deixa o homem passar Rubinho, nem que para isso pare uma vez a mais no Box.Depois podemos dizer que é estratégia de corrida e que você não conseguiu recuperar na pista e pronto.

Fiquei decepcionado com a manobra desleal da Brawn GP com o piloto brasileiro.

Gostei da atitude que o Rubinho tomou em dizer ao dono da equipe que, se o que aconteceu foi favorecimento, ele iria embora para casa, pendurava as chuteiras, ou neste caso pendurava o volante e largava mão de ficar protegendo e concordando como já aconteceu no tempo da Ferrari.

Veja como ficou a classificação da Fórmula 1 de 2009

• 1 Jenson Button ING Brawn-Mercedes 41
• 2 Rubens Barrichello BRA Brawn-Mercedes 27
• 3 Sebastian Vettel ALE RBR-Renault 23
• 4 Mark Webber AUS RBR-Renault 15,5
• 5 Jarno Trulli ITA Toyota 14,5
• 6 Timo Glock ALE Toyota 12
• 7 Lewis Hamilton ING McLaren-Mercedes 9
• 8 Fernando Alonso ESP Renault 9
• 9 Nick Heidfeld ALE BMW Sauber 6
• 10 Nico Rosberg ALE Williams-Toyota 4,5
• 11 Heikki Kovalainen FIN McLaren-Mercedes 4
• 12 Felipe Massa BRA Ferrari 3
• 13 Kimi Raikkonen FIN Ferrari 3
• 14 Sebastien Buemi SUI STR-Ferrari 3
• 15 Sebastien Bourdais FRA STR-Ferrari 1
• 16 Adrian Sutil ALE Force India-Mercedes 0
• 17 Giancarlo Fisichella ITA Force India-Mercedes 0
• 18 Robert Kubica POL BMW Sauber 0
• 19 Nelsinho Piquet BRA Renault 0
• 20 Kazuki Nakajima JAP Williams-Toyota 0

A F1 de 2009 começou quente e com o Rubens Barrichello conquistando o segundo lugar e o primeiro ficou com o seu companheiro de equipe Jenson Button com a equipe estreante Brawn-Mercedes.

A primeira prova foi emocionante com o Rubinho não largando bem com o carro. Fez uma corrida de recuperação e no final teve a confirmação de que não basta ser um bom piloto, precisa também de muita sorte. Quando faltava uma volta ele estava em quarto lugar, aconteceu um acidente e ganhou duas posições para cruzar a linha de chegada na prova que foi no circuito da Austrália em segundo lugar.

Confira a tabela de classificação da F1 de 2009

Lá vem o Rubinho na reta de chegada para vencer a primeira corria da F1 de 2009. A Brawn GP surgiu e surpeendeu até a grande Ferrari que ficou na poeira na classificação da largada deste primeiro grande prêmio. Massa ficou em sétimo e Raikkonen em nono lugar.

A nova equipe Brawn GP já vinha mostrando as garras nos treinos e confirmou na classificação da primeira corrida.

Pode ser a grande chance do Rubens Barrichello dar o troco para todos os que malharam ele durante toda a sua carreira.

Veja como ficou a Grid de lardada do GP da Austrália:

1. J. Button (ING) Brawn 1m26s202
2. R. Barrichello (BRA) Brawn 1m26s505
3. S. Vettel (ALE) RBR 1m26s830
4. R. Kubica (POL) BMW Sauber 1m26s914
5. N. Rosberg (ALE) Williams 1m26s973
6. T. Glock (ALE) Toyota 1m26s975
7. F. Massa (BRA) Ferrari 1m27s033
8. J. Trulli (ITA) Toyota 1m27s127
9. K. Raikkonen (FIN) Ferrari 1m27s163
10. M. Webber (AUS) RBR 1m27s246
11. N. Heidfeld (ALE) BMW Sauber 1m25s504
12. F. Alonso (ESP) Renault 1m25s605
13. K. Nakajima (JAP) Williams 1m25s607
14. H. Kovalainen (FIN) McLaren 1m25s726
15. S. Buemi (SUI) STR 1m26s503
16. N. Piquet (BRA) Renault 1m26s598
17. G. Fisichella (ITA) Force India 1m26s677
18. A. Sutil (ALE) Force India 1m26s742
19. S. Bourdais (FRA) STR 1m26s964
20. L. Hamilton (ING) McLaren punido