O concurso europeu Car of the Year revelou os modelos que estão concorrendo ao prêmio de melhor carro europeu para 2011. Foram selecionados 32 modelos de 24 marcas. Na última edição do concurso o vencedor foi o Volkswagen Polo. A Nissan e a Citroën são as montadoras com maior número de representantes – três modelos cada. Os concorrentes ao título são:

1. Alfa Romeo Giuletta
2. Audi A1
3. Audi A8
4. BMW X3
5. BMW Série 5
6. Chevrolet Spark
7. Citroen C3
8. Citroen DS3
9. Citroen C4
10. Dacia Duster
11. Fiat Doblò
12. Ford C-Max/Grand C-Max
13. Honda CR-Z
14. Hyundai ix35
15. Jaguar XJ
16. Kia Sportage
17. Kia Venga
18. Lexus CT200H
19. Mazda 5
20. Mini Countryman
21. Mitsubishi ASX
22. Nissan Micra
23. Nissan Juke
24. Nissan Leaf
25. Opel/Vauxhall Meriva
26. Renault Wind
27. Saab 9-5
28. Seat Alhambra/VW Sharan
29. Suzuki Kizashi
30. Suzuki Swift
31. Volkswagen Touareg
32. Volvo S60/V60

O vencedor do concurso será revelado no dia 29 de novembro. O prêmio desse ano está sendo organizado pela revista francesa L&# Automobile e tem como comitê outras publicações como a inglesa Autocar, a espanhola Autopista, a holandesa Autovisie entre outras.

A preparadora alemã G-Power resolveu modificar um BMW X6 M, que já vem com um bloco de 4,4 litros V8 biturbo de 555 cavalos. O resultado foi o Typhoon RS Ultimate V10.

O veículo vem com para-choques modificados, rodas de liga leve de 23 polegadas, pneus Michelin de alto desempenho, aerofólio traseiro, capô em fibra de carbono, bancos esportivos e novo acabamento interno. Não bastasse tudo isso, a G-Power equipou o carro com um propulsor de 5,0 litros V10 e dois turbo compressores ASA T1-316 com intercooler.

Agora, o veículo tem 900 cavalos de potência suportados por tração traseira e câmbio manual de seis marchas. Tudo isso permite que o Typhoon faça de 0 a 100 km/h em 4,2 segundos e tenha velocidade máxima de 330 km/h. O preço de, aproximadamente, R$ 1,5 milhão é justificado pelo fato que a edição é limitada a apenas cinco unidades.

A empresa paulista especializada em carros de fibra, MMR Motorsport, está desenvolvendo um carro elétrico compacto. O veículo, que só é feito por encomenda, possui dimensões parecidas com o Smart.

A apresentação oficial do carro, que é chamado de MMR-1, provavelmente será em janeiro de 2011. Com peso próximo de 700 kg, o veículo terá estrutura tubular com arco de proteção e carroceria feita de materiais compostos e barras de proteção nas portas.

Com lugar para quatro pessoas, o carro virá com freio a disco, suspensão independente nas quatro rodas e direção assistida. O motor elétrico terá 58 cavalos com sistema de recuperação de energia. As baterias poderão ser do tipo tracionário ou de íon-lítio.

A velocidade máxima será limitada eletronicamente em 120 km/h. Existe possibilidade do carro ser vendido na opção flex com câmbio de cinco marchas. O preço estimado do carro será entre R$ 35 mil e R$ 38 mil.

A divisão de caminhões, vans e utilitários-esportivos da GM, a GMC, mostrou a versão definitiva do protótipo Granite, que chegará ao mercado em 2012.

Esperando por resoluções do setor financeiro, a empresa espera que o veículo seja uma das opções para a retomada no mercado norte-americano pós-crise. Com 4,09 metros de comprimento, 1,78 de largura e 1,52 de altura, o Granite ganha o título de menor crossover da GMC e quer conquistar o público jovem. Com essas dimensões, ele poderia ser classificado entre uma van e um utilitário esportivo.

A empresa só revelou que o protótipo é equipado com um motor 1.4 Ecotec turbo com câmbio de seis marchas de dupla embreagem. Veja abaixo o vídeo de apresentação do veículo.

O subcompacto T.25 acaba de ser revelado. O projeto é do mesmo criador do McLaren F-1, Gordon Murray. Nessa segunda-feira (28), Murray mostrou mais detalhes de sua mais recente criação.

Além do baixo custo, o T.25 faz um baixo nível de emissão de poluentes. O veículo tem 2,4 metros de comprimento, 1,3 de largura e 1,6 de altura. Pesando apenas 575 kg e com espaço para três pessoas, o carro deixa o motorista no meio, enquanto os passageiros podem ficar nos assentos laterais. O motor terá 51 cavalos de potência e terá câmbio semi-automático de até cinco velocidades.

Assim, o T.25 faz de 0 a 100 km/h em 16,2 segundos e tem velocidade máxima limitada a 145 km/h. Já o consumo de combustível fica em 26,1 km/l.

O carro virá com freios ABS, airbags frontais e traseiros e controle de estabilidade e tração. A Revista Autoesporte afirma que o veículo poderá ser fabricado no Brasil e vendido no Mercosul, mas que por enquanto não há nada certo.

Foto: divulgação

O Pagani Zonda irá sair de linha e será substituído pelo modelo C9. No entanto, a família real do Catar, conhecida como Al Thani, possui dinheiro suficiente para fazer a Pagani mudar de ideia e produzir um último modelo exclusivo.

Há rumores que o último carro Zonda será exatamente esse da família real e ele será único. Ao que tudo indica, o carro foi feito sob encomenda para presentear o príncipe Ana Al Thani – outros membros da família são conhecidos no meio automobilístico, Khalid bin Hamad Al-Thani já pilotou até um carro de Fórmula 1 da Williams.

Sobre o Zonda exclusivo, que se chamará Pagani Zonda Uno, ele teria um motor V12 de 7.3 litros com 700 cavalos de potência. A cor do modelo seria o azul bebê, cor característica da família Al Thani.

Nesse vídeo do youtube é possível ver o carro sendo ligado e ouvir o ronco do motor.

Um dos carros mais famosos do mundo está com sua produção com os dias contados. É o caso do Dodge Viper. Na última terça feira, dia 8, a Dodge mostrou como serão as últimas unidades do modelo.

Como não poderia deixar de ser, essas unidades são diferentes das outras. O Viper ganhará três edições especiais que só serão vendidas em três concessionárias da marca nos Estados Unidos.

O diferencial dessas edições está na aparência. Os últimos carros estarão nas cores preta e amarela, verde e preto e, finalmente, preto e roxo. Só serão produzidos 50 carros com essa pintura diferente e a prioridade de venda será para colecionadores. O Dodge Viper foi concebido em 1988 e, após algum tempo, conquistou vários fãs de automóveis em volta do mundo.

A chamada quarta geração do Viper (que é também a última) tem motor V10 8.4, 600 cavalos de potência, câmbio de seis marchas e chega a velocidade máxima de 325 km/h.

Fotos: divulgação

Carros chineses chegam ao Brasil em outubro – A fabricante chinesa Chana Motors acaba de anunciar que irá lançar três carros no Brasil. Todos terão sua estreia no Salão de Automóveis de São Paulo, que começará dia 28 de outubro e acabará no dia 7 de novembro.

Os carros serão Benni Mini, Benni e Alsvin.

Como o próprio nome deixa a entender, o Benni Mini é um compacto de 3,52 m de comprimento, 1,57 de largura e 1,49 de altura. Ele funciona com um motor 1.0 movido a gasolina. Com 51 cavalos de potência, o Mini vem com câmbio manual de 5 marchas e será vendido a partir de R$ 29 mil.

Já a versão normal do Benni, obviamente, é um pouco maior (3,65 m de comprimento, 1,65 de largura e 1,55 de altura). O motor é de 63 cavalos e o modelo terá as mesmas especificações do modelo Mini. O preço é de R$ 32 mil reais.

O Alsvin estará disponível em duas versões, hatch e sedã, cada um custando 35 mil e 40 mil reais respectivamente. Tanto uma versão quanto a outra possui um motor 1.5 de 16 válvulas e 72 cavalos de potência. O sedã tem 4,36 m de comprimento, 1,71 de largura e 1,47 de altura. A única diferença do hatch é o comprimento que fica em 4,08 m.

Mais no final do ano chega o primeiro carro da MG Morors no Brasil, é oi MG 550, com motor de 170 cavalos de potência, 1.8 turbo e super equipado para conforto do motorista e passageiros.

Alguns equipamentos de série no modelo sedã, como teto solar, GPS, Bancos em couro e equipamento com câmera para estacionamento.

Fotos: Divulgação

Apresentado o novo McLaren MP-412C que chega para tomar o lugar do famoso supercarro F1 lançado nos anos 90. Fabricado em fibra de carbono, motor V8 com 600 cavalos de potência e sete marchas no câmbio seqüencial SSG – Seamless Shift Gearbox.

Os pilotos de Fórmula Um Hamilton e Jenson Button foram os primeiros a testarem o carro em uma pista.

Mas calma, porque este super carro só vai ficar pronto no início de 2011 e já tem gente na fila para comprar os primeiros e nem perguntaram o preço, tipo, custe o que custar eu vou ter o meu.