Ford Fusion 2009 com bloco de alumínio com consumo de aproximado de 10 km/l na cidade e chega até 14 na estrada. leva 10,3 segundos para atingir 100 km/hr. Equipado com motor de 2,3 lt 16V, 162 cavalos e 2 lt de 15 cv., com sensor de pressão nos pneus e de estacionamento. Ítens de série: Ar condicionado, direção hidráulica, acendimento automático dos faróis, seis airbags, bancos com regulagem elétrica e revestimento em couro, freios ABS, computador de bordo, toca-CD com leitor de MP3 e capacidade para seis discos, rodas de liga-leve aro 17 com pneus 255/50 da Michelin de série.

Preço a partir de R$ 83.000,00

Fotos divulgação G1.globo.com

Vem aí a nova moto modelo Custom Honda Shadow 750 linha 2009 com injeção eletrônica de combustível nas cores azul, preta e prata. Com motor OHC de 745 cilindradas e 4 tempos, câmbio de cinco marchas com eixo cardã, arrefecimento a líquido e 45,5 cv de potência. As novidades são também novos pedais de freio e de câmbio, pedaleiras com base de alumínio, guidão mais elevado e painel de instrumentos junto ao tanque de combustível com leitura do velocímetro e indicação do neutro.

Preço de R$ 29.890,00 com garantia de 1 ano sem limite de quilometragem da moto Honda Shadow 2009.

Veja se o seu capacete tem o selo do inmetro

Os motoqueiros precisam ficar atentos para a qualidade do seu capacete que deverá conter o selo do Inmeto, sob pena de pagarem uma multa como infração grave de R$ 128,00, cinco pontos na carteira e apreenção do veículo, caso apanhados em blitz pilotando a moto.

A Exigência é do CONTRAN - Conselho Nacional de Trânsito a partir de 01 de junho de 2008, conforme a resolução 203.

Foto do Mercedes C200 K

Mercedes C200 K custa R$ 170 mil reais e tem muito conforto, segurança e desempenho com o motor 1.8 de 184 cavalos de potência. Câmbios ágeis e com redução no consumo de combustível. Equipado com 6 airbags.  Ente sua categoria de luxo é o que tem menor preço e se comparado tem até mais conforto.

Só faltava essa: No trânsito vem um maluco e bate no teu carro, mas, tô nem aí, vou embora tranquilo, estaciono na garagem e no outro dia ele estará com a lataria desamassada e novinha em folha.

Pois é, cientistas descobriram um material para fazer a lataria dos carros com esta vantagem, claro que vai demorar um bom tempo para chegar as ruas, mas já é uma inovação nos automóveis graças a nanotecnologia. Este material já foi descoberto e testado usando a nanotecnologia, é uma espécie de plástico resistente para uso em automóveis, capaz de se refazer sozinho depois de amassado ou riscado.

“Existe uma pesquisa na Alemanha que estuda o desenvolvimento de um efeito borracha na chapa de metal, ela amassaria e, depois, voltaria ao estado inicial. Mas é uma pesquisa muito de fronteira ainda”, afirma o diretor regional de São Paulo da SAE Brasil (Sociedade de Engenheiros da Mobilidade) Flávio Campos.