Peugeot 407 sedã

Novo Peugeot 407 já está a venda no Brasil a partir de 28 de maio de 2008. O modelo station wagon e sedã em dois tipos de motores e potência. A versão Allure vem com bancos em veludo, volante e câmbio revestidos de couro, detalhes em alumínio, rodas liga leve 16 polegadas, computador de bordo, seis airbags e freios ABS. a Top de linha  tem lavador de faróis, bluetooth e sensor de estacionamento.

Preços do Peugeot sedã 407 2009:

R$ 88 mil a versão Allure, motor 2.0

R$ 140 mil a versão Feline, motor 3.0

R$ 159 mil a versão Griffe, motor 3.0 - este é o to de linha.

E o 407 SW Station Wagon

E o 407 SW Station Wagon, 143 cavalos de potência por R$ 107 mil e o Feline de 211 cv e câmbio automático sequencial  de 6 marchas por R$ 149 mil

BMW 128i   (Foto Terra Autos )

A BMW apresenta o 128i e só falta o trubo do 135i, mas é muito potente de motor e um belo carro. A mulher é a modelo Stephanie que está provocante.

O preço nos Estados UNidos fica entre 35 e 40 mil dólares.

Foto do trânsito em Miami (Foto: Getty Images/Terra)

Miami foi eleita como a cidade com o trânsito de carros mais agressivo do mundo. Não é só São Paulo que paraliza em longos congestionamentos, lá parece que é um pouco pior.

Com a média de 31,9 quilômetros por litro de gasolina o Peugeot 308 percorreu 14.580 km. Com um tanque de combustível de 60 litros e sem reabastecer o carro andou 1.919 quilômetros. Segundo a montadora, o carro não foi modificado, fez todo o percurso com motor e peças originais e deverá entrar para o Guiness Book na edição de 2009 como o carro 1.6 mais econômico do mundo.

Vamos ver se na realidade esta média vai ser mantida para os compradores do carro Peugeot 308, mesmo que caia a média entre 20 e 25 km/h já vai ser um sucesso. Esse é o meu favorito.

Deus Ex Machina

Com o trânsito complicado, quem sair na frente com uma inovação para o transporte vai ganhar muito dinheiro. A Yamaha desenvolveu uma espécie de moto individual, ainda um protótipo e uma tentativa de inovação. Pode ser que de certo ou não, mas o que vale é a tentativa de inovar. Desenvolvido em parceria com a faculdade norte-americana de design Art Center Pasadena. É um projeto futurista, assinado pelo estudante Jake Loniak, uma moto verticalizada que seria um complemento do próprio piloto e com comandos tipo músculos com controles pneumáticos e bateria de ions de lítio com autonomia de 1 hora. Velocidade máxima de 120 km por hora.