Toyota Prius

O Toyota Prius é um carro super econômico que pode rodar na estrada até 29 quilômetros com 1 litro de gasolina. O Prios é um híbrido com motor a gasolina de 76 cavalos de potência e mais um motor elétrico que funcionam em conjunto para dar mais velocidade quando o motorista estiver na estrada. Principais itens de série: Airbags, ar-condicionado, bancos de couro, cruise-control e sistema de som Bose e com opcionais faróis de xenônio, sensores de chuva e estacionamento. Rodas e pneus liga leve, aro 17; Bridgestone Potenza 215/45 R17 - Câmbio
Mecânico, 5 marchas, tração dianteira. Suspensão independente, com barra estabilizadora e molas helicoidais.
Dianteira: trapézios paralelos
Traseira: McPherson
Freios
Discos ventilados nas 4 rodas, com ABS, EBD, ASR e VDC
Direção
Hidráulica do tipo pinhão e cremalheira

Sempre dizem, carro é mais uma pessoa na família e muitas vezes gasta muito mais ainda. A manutenção do veículo nem sempre é muito barata, mas precisamos sempre estar atentos para que ele não pife na estrada e aí o prejuizo é bem maior, porque vamos ter que contratar um guincho pelara leva-lo até a oficina, além dos transtornos de ficar no meio do caminho. Os preços das revisões e peças andaram tendo uma alta considerável, passando muito o índice de inflação, com reajustes de até 29% em um jogo de pastilhas de freio só neste ano.

Por isso, pelo menos uma vez por ano é bom levar a uma oficina para uma revisão geral nos freios, amortecedores, bateria, estado dos pneus e uma regulada no motor. “O meu carro é muito bom, nunca me deixou na estrata, mas em compensação eu já abondenei ele muitas vezes”.

O G1 fêz uma reportagem muito boa sobre a manutenção dos veículos que está no site e no video acima

Painel no novo BMW série 7 que vai ser lançado no Brasil no Salão do Automóvel de São Paulo e logo no próximo Salão de Paris será o lançamento oficial.  O veículo BMW sempre atraiu consumidores apaixonados por carros que agregam beleza, potência e luxo. O preço se justifica pelo conforto que esta máquina ofereçe. Muita estabilidade, motor eficiente, enfim, um carro que qualquer um gostaria de ter.

Foto do BMW série 7

Motos Kawasaki Ninja

Kawasaki, a moto de competição para quem gosta de velocidade, liberdade e aventura. É só acelerar o motor da máquina duas rodas.

Fazer um bafômetro caseiro é simples e você só vai precisar de 1 bexiga, um tubo de vidro ou polietileno fino e transparente e dicromato de potássio (Cr2O7).

Este bafômetro foi inventado pela Universidade de São Paulo e não indica a quantidade de alcool, mas indica se está com alcool no sangue ou não. O dicromato de potássio molhado no algodão tem uma cor alaranjada e só muda de cor se sentir a presença de alcool. Por isso, você assopra primeiro dentro da bexiga e depois introduz na entrada dela o tubinho que já está com o algodão dentro e umedecido com o dicromato de potássio e solta o ar da bexiga. Se a côr não mudar é porque não tem alcool no bafo e se a côr ficar verde é porque acusou alcool.

Cr2O7 + 8H+ + CH3CH2OH —–> Cr+++ + 3CH3CHO + 7H 2O - masi informações: www.ufrrj.br

Com a nova lei seca para motoristas já tem gente perguntando como burlar o bafômetro na hora do teste. Por enquanto acho que não existe nada a não ser que você não assopre no aparelhino.